Рулевое управление Mercedes EQV Class BR447
Рулевое управление Мерседес EQV
Рулевое управление Мерседес- это один из основных узлов любого автомобиля.
Принцип работы системы выглядит следующим образом.
- Водитель, желая выполнить поворот, вращает рулевое колесо в салоне машины.
- В результате этого действия начинает вращаться колонка, а вместе с ней и кардан.
- Энергия с кардана поступает на усилитель. Здесь она усиливается с помощью гидравлики или электричества.
- Уже усиленное поворотное усилие поступает на рулевой механизм. Здесь оно преобразуется. Изначально вращение колонки и кардана происходит под углом (практически вертикально). Механизм переводит его в горизонтальную плоскость, чтобы оно могло быть передано на колеса.
- С механизма энергия поступает на привод. Это устройство преобразует ее с помощью системы тяг и направляющих таким образом, чтобы колеса изменили свое положение.
- Под действием привода колеса изменяют свое положение и транспортное средство осуществляет поворот.
В автомобилях, где отсутствует усилитель руля, схема работы системы выглядит точно так же, однако упомянутое устройство в ней участия не принимает. На этом отличия заканчиваются. В состав рулевого управления входят следующие детали:
Рулевая рейка Мерседес EQV
Насос ГУР Мерседес EQV
Рулевая колонка Мерседес EQV
Рулевая тяга Мерседес EQV
Рулевой наконечник Мерседес EQV
Рулевое колесо Мерседес EQV
Пыльник рулевой рейки Мерседес EQV