Рулевое управление Mercedes E class W214
Рулевое управление Мерседес E class W214
Рулевое управление Мерседес- это один из основных узлов любого автомобиля.
Принцип работы системы выглядит следующим образом.
- Водитель, желая выполнить поворот, вращает рулевое колесо в салоне машины.
- В результате этого действия начинает вращаться колонка, а вместе с ней и кардан.
- Энергия с кардана поступает на усилитель. Здесь она усиливается с помощью гидравлики или электричества.
- Уже усиленное поворотное усилие поступает на рулевой механизм. Здесь оно преобразуется. Изначально вращение колонки и кардана происходит под углом (практически вертикально). Механизм переводит его в горизонтальную плоскость, чтобы оно могло быть передано на колеса.
- С механизма энергия поступает на привод. Это устройство преобразует ее с помощью системы тяг и направляющих таким образом, чтобы колеса изменили свое положение.
- Под действием привода колеса изменяют свое положение и транспортное средство осуществляет поворот.
В автомобилях, где отсутствует усилитель руля, схема работы системы выглядит точно так же, однако упомянутое устройство в ней участия не принимает. На этом отличия заканчиваются. В состав рулевого управления входят следующие детали:
Рулевая рейка Мерседес E class W214
Насос ГУР Мерседес E class W214
Рулевая колонка Мерседес E class W214
Рулевая тяга Мерседес E class W214
Рулевой наконечник Мерседес E class W214
Рулевое колесо Мерседес E class W214
Пыльник рулевой рейки Мерседес E class W214